Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

TestsAccessoires

Zeer licht batterij-achterlicht in de test: Knog Plus achter

23. Maart 2024 by de redactie

Knog Plus achter

Knog Plus Achter in de test: We hebben het lichtgewicht LED-achterlicht van de Australische fabrikant Knog zeer gedetailleerd bekeken en laten u hier onze testindrukken zien.

Het StVZO-conforme achterlicht van Knog richt zich vooral op lichtheid en eenvoud en scoort daar goed mee. Door de langwerpige vorm ontstaat er een duidelijk zichtbare lichtkegel. Bent u dus op zoek naar een licht, eenvoudig en goedkoop achterlicht, dan bent u bij ons aan het juiste adres. We laten u nu zien hoe het Knog Plus achterlicht in onze test presteerde.



Feiten

gewicht met beugel21,25 gram
Verlichtingstijd max.3,5 uur
Verlichtingstijd min.2 uur
Pagina zichtbaarheid180 Grad
Helderheid Max.20 Lumen
StVZO goedgekeurdJa
stoplichtGeen
oplaadtijd2-3 uur
Prijs adviesprijs19,99 €

Knog Plus achter

Onze testimpressie Knog Plus achter

verpakking en montage

Net als het achterlicht zelf is ook de verpakking heel licht en klein en volledig gemaakt van gerecycled karton, daar zijn alle punten voor! De montage is zeer eenvoudig en intuïtief door de rubberen ring. Naast montage op de zadelpen kan het Knog Plus Achterachterlicht ook op kleding, helm of rugzak worden geklikt. Het achterlicht wordt door een rubberen ring stevig aan de zadelpen vastgehouden, maar een preciezere afstelling is niet mogelijk omdat er geen gradaties zijn, zoals bij andere lampen in onze test. Er is ook geen rubberen kussentje voor een betere montage op de zadelpen. Heel slim vinden wij dat de lamp magnetisch van de houder kan worden losgemaakt, zodat deze na het opladen niet opnieuw in elkaar hoeft te worden gezet.



Knog Plus achter

Werking en levensduur van de batterij

De StVZO-compatibele versie van de Knog Plus Rear heeft twee standen: Hoog (20 lumen) en Laag (11 lumen). De bediening is zeer eenvoudig met de enige aan/uitknop, al is de soepel lopende drukknop wat klein. In de hoge modus bedraagt ​​de batterijduur twee uur en in de lage modus maximaal 3:30 uur. Dit is voldoende voor het dagelijkse woon-werkverkeer, maar is mogelijk niet voldoende voor langere tochten. Bij het opladen van de accu ontstaat er een bijzondere feature: De Knog Plus Rear past direct in een USB-poort en kan zo worden opgeladen. Een extra kabel is niet nodig, waardoor hij perfect is voor snel opladen thuis of op kantoor.



Met 21,25 gram inclusief houder is de Knog Plus Rear het lichtste achterlicht ter wereld onze testserie. Het zijzicht is prima op 180 graden. De prijs is met 19,99 euro absoluut gerechtvaardigd en maakt het achterlicht nog aantrekkelijker. Dankzij de verschillende montagemogelijkheden en de eenvoudige, directe oplaadmogelijkheid vinden wij het achterlicht perfect voor woon-werkverkeer en korte fietstochten.

WEB: knog.com

[blog specifiek=“180783″]


Terug naar het klassement

Conclusie: Knog Plus Achter

Pro

  • heel gemakkelijk
  • direct oplaadbaar
  • duurzame verpakking
  • goede prijs

Contra

  • korte levensduur van de batterij

feiten

product jaar2023
prijs19,99 €
Web www.knog.com

beoordeling

82%

Prijs-prestatie

92%
De Knog Plus Rear is extreem licht en veelzijdig inzetbaar. Hij is zeer geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte fietstochten.
Tags:Achterlicht op batterijfiets lampFiets achterlichtKnogLamperlicht23Achterlicht

Over de redactie

Velomotion is jouw team van fiets- en e-bike experts, professionele wielrenners en enthousiaste wielrenners. In ons magazine presenteren we nieuwe producten, actuele en kritische testrapporten en nieuws uit de wielerwereld. Wij staan ​​voor kwaliteitsbewustzijn, knowhow en doorleefd enthousiasme voor het onderwerp fietsen.

Forbidden Bike Company presenteert twee nieuwe titanium hardtails.

Beperkte oplage voor intensief gebruik: Forbidden Bike Company presenteert twee nieuwe titanium hardtails.

Moustache X-road

Moustache Xroad-recensie: Een veelzijdige metgezel voor dagelijks gebruik en reizen.

Zuurhybride prestaties

Acid Hybrid-prestaties in recensie: Het comfortregelcentrum voor de cockpit

Bulls Grinder 3: Veelzijdige gravelbike voor een aantrekkelijke prijs.

Schwalbe Pro One Allroad: Nieuwe raceband voor slechte wegdekken

Maximale flexibiliteit met bewuste prioriteiten: Test: Mobiele accureiniger STIHL RCA 20

Supacaz Grizips

Review van de Supacaz Grizips: Degelijke standaard met een stijlvolle uitstraling.

Velofollies 2026: Wielerfanaten in het hart van België

Ergon GD1 Evo

Review van de Ergon GD1 Evo: Grip-wonderen uit Duitsland?

KTM Gravelator 25: Betaalbaar gravelrijden met nieuwe technologie

WTB Trace

Review van de WTB Trace: Zachte allrounder met de nadruk op comfort.

Het slimme fietsslot: Win een I Lock It Pro-slot met alarm en GPS-verbinding.

Diamond Suvea Speed

Diamond Suvea Speed: De S-Pedelec maakt de comeback van de traditionele fabrikant.

Ergon GA2 Vet

Review van de Ergon GA2 Fat: Veelzijdig met extra demping

Verwante Verhalen

  • Lichtgewicht en compact: BBB Spark 2.0 batterij achterlicht in de test
  • Hoge kwaliteit en magnetisch: Lupin C14 Mag achterlicht in de test
  • Fietsachterlicht in de test: M-Wave Helios K 1.1
  • Racefiets LED-achterlicht in de test: Sigma oneindig
  • LED-fietsachterlicht in de test: BBB Signaalrem BLS-167
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Impressum
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH