Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

TestsAccessoires

Zeer licht batterij-achterlicht in de test: Knog Plus achter

23 maart 2024 door de redactie

Knog Plus achter

Knog Plus Achter in de test: We hebben het lichtgewicht LED-achterlicht van de Australische fabrikant Knog zeer gedetailleerd bekeken en laten u hier onze testindrukken zien.

Het StVZO-conforme achterlicht van Knog richt zich vooral op lichtheid en eenvoud en scoort daar goed mee. Door de langwerpige vorm ontstaat er een duidelijk zichtbare lichtkegel. Bent u dus op zoek naar een licht, eenvoudig en goedkoop achterlicht, dan bent u bij ons aan het juiste adres. We laten u nu zien hoe het Knog Plus achterlicht in onze test presteerde.



Feiten

gewicht met beugel21,25 gram
Verlichtingstijd max.3,5 uur
Verlichtingstijd min.2 uur
Pagina zichtbaarheid180 Grad
Helderheid Max.20 Lumen
StVZO goedgekeurdJa
stoplichtGeen
oplaadtijd2-3 uur
Prijs adviesprijs19,99 €

Knog Plus achter

Onze testimpressie Knog Plus achter

verpakking en montage

Net als het achterlicht zelf is ook de verpakking heel licht en klein en volledig gemaakt van gerecycled karton, daar zijn alle punten voor! De montage is zeer eenvoudig en intuïtief door de rubberen ring. Naast montage op de zadelpen kan het Knog Plus Achterachterlicht ook op kleding, helm of rugzak worden geklikt. Het achterlicht wordt door een rubberen ring stevig aan de zadelpen vastgehouden, maar een preciezere afstelling is niet mogelijk omdat er geen gradaties zijn, zoals bij andere lampen in onze test. Er is ook geen rubberen kussentje voor een betere montage op de zadelpen. Heel slim vinden wij dat de lamp magnetisch van de houder kan worden losgemaakt, zodat deze na het opladen niet opnieuw in elkaar hoeft te worden gezet.



Knog Plus achter

Werking en levensduur van de batterij

De StVZO-compatibele versie van de Knog Plus Rear heeft twee standen: Hoog (20 lumen) en Laag (11 lumen). De bediening is zeer eenvoudig met de enige aan/uitknop, al is de soepel lopende drukknop wat klein. In de hoge modus bedraagt ​​de batterijduur twee uur en in de lage modus maximaal 3:30 uur. Dit is voldoende voor het dagelijkse woon-werkverkeer, maar is mogelijk niet voldoende voor langere tochten. Bij het opladen van de accu ontstaat er een bijzondere feature: De Knog Plus Rear past direct in een USB-poort en kan zo worden opgeladen. Een extra kabel is niet nodig, waardoor hij perfect is voor snel opladen thuis of op kantoor.



Met 21,25 gram inclusief bevestiging is de Knog Plus Rear het lichtste achterlicht in onze testserie . De zijwaartse zichtbaarheid van 180 graden is voldoende. De prijs van € 19,99 is absoluut gerechtvaardigd en maakt het achterlicht nog aantrekkelijker. Dankzij de verschillende bevestigingsmogelijkheden en het eenvoudige, directe opladen vinden we dit achterlicht perfect voor woon-werkverkeer en korte fietstochten.

WEB: knog.com

[blog specifiek=“180783″]


Terug naar het klassement

Conclusie: Knog Plus Achter

Pro

  • heel gemakkelijk
  • direct oplaadbaar
  • duurzame verpakking
  • goede prijs

Contra

  • korte levensduur van de batterij

feiten

product jaar2023
prijs19,99 €
Web www.knog.com

beoordeling

82%

Prijs-prestatie

92%
De Knog Plus Rear is extreem licht en veelzijdig inzetbaar. Hij is zeer geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte fietstochten.
Tags:Achterlicht op batterijfiets lampFiets achterlichtKnogLamperlicht23Achterlicht

Over de redactie

Velomotion is jouw team van fiets- en e-bike experts, professionele wielrenners en enthousiaste wielrenners. In ons magazine presenteren we nieuwe producten, actuele en kritische testrapporten en nieuws uit de wielerwereld. Wij staan ​​voor kwaliteitsbewustzijn, knowhow en doorleefd enthousiasme voor het onderwerp fietsen.

Het gravelbikeprogramma van de Bulls: Veelzijdige opstelling met en zonder motor

Oak Components HT4-hendel in de test: CNC-upgrade voor CNC-rem

Cube Nuroad SLX: Elektronische SRAM voor een topprijs.

Vermogensmeting op racefietsen: Technische handleiding: 4iiii Precision 3+ vermogensmeter in de praktijk getest

Giant Trance Advanced E+: Trail-e-bike onder de 22 kg dankzij nieuwe motor

E-bike tuning

Waarom chauffeurs in een noodsituatie hun baan op het spel zetten: Het tunen van e-bikes is meer dan alleen illegaal.

Review van de Zéfal Shield G50 Gravel spatborden: Eenvoudige montage, betrouwbare bescherming

Nieuwe Buster- en Nyte-modellen: SIGMA breidt de Smart Light-serie uit.

Schwalbe klikventiel: Tijd voor een (nieuwe) standaard

Win een DT Swiss E 1800 SPLINE 20: Lichtgewicht wielset voor lange afstanden met een nieuw snelheidsensorconcept.

HillMate-treinsysteem: Compact en krachtig

De lichtste gravelwielset van de in Braunschweig gevestigde carbonspecialisten: Lilienthal.bike presenteert de nieuwe GX L3K wielset

Limited edition jubileumcollectie ter gelegenheid van het 25-jarig jubileum: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Synthese van gravelrace en trail

Verwante Verhalen

  • Lichtgewicht en compact: BBB Spark 2.0 batterij achterlicht in de test
  • Hoge kwaliteit en magnetisch: Lupin C14 Mag achterlicht in de test
  • Fietsachterlicht in de test: M-Wave Helios K 1.1
  • Racefiets LED-achterlicht in de test: Sigma oneindig
  • LED-fietsachterlicht in de test: BBB Signaalrem BLS-167
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Bedrijfsgegevens
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH