Test: Enduro is momenteel het toverwoord als het om mountainbikes gaat. Het bouwen van een goede enduro-fiets is niet zo eenvoudig. De eisen waaraan zo'n fiets moet voldoen zijn te breed. Het moet wendbaar zijn, maar ook soepel lopen. Hij moet goed kunnen klimmen, maar hij moet vooral zijn spieren spannen tijdens de afdalingen. De lijst kan voor onbepaalde tijd worden verlengd.
Ook Simplon is deze uitdaging aangegaan. Met de Kuro 275 brengen de Oostenrijkers een fiets op de markt die zeker geschikt is voor deze taak.
apparatuur en praktijk
Deze kleine zwarte schoonheid uit de Alpen is voorzien van uitstekende componenten. De SRAM XX1- groepset ziet er niet alleen fantastisch uit, maar levert ook indrukwekkende prestaties. We waren met name onder de indruk van het soepele schakelen en het gefreesde kettingblad. Kleine lipjes op sommige tanden voorkomen effectief dat de ketting eraf loopt, zelfs op ruw terrein, waardoor een kettinggeleider overbodig is.
Wat ook interessant is, is de combinatie van de XX1- schakelcomponenten met de Shimano XT- remmen. Op de trail blijken ze echter behoorlijk responsief en over het algemeen gemakkelijk te doseren.
Naast de linker remhendel bevindt zich de bedieningshendel voor de KindShock Lev Integra verstelbare zadelpen. Het is prettig dat Simplon ook voor interne kabelgeleiding van de zadelpen heeft gekozen. Dit past bij het algehele ontwerp van het frame, waarbij alle externe kabels ook intern zijn weggewerkt.
Wat de wielen betreft, vertrouwen de Oostenrijkers op producten die zich in de enduro-racerij bewezen hebben. De DT Swiss Spline 1 wielen zijn voorzien van Schwalbe's allround band, de Hans Dampf.
Maar genoeg over de onderdelen. Uiteindelijk is het hart van de Kuro 275 het frame. De geometrie wordt gekenmerkt door een korte bovenbuis, lange, asymmetrisch ontworpen achtervorken en een korte bovenbuis. Dit resulteert in een zeer compacte, maar toch comfortabele rijpositie. Verrassend genoeg stuurt de fiets, ondanks de lange achtervorken, erg goed. In combinatie met de lage stuurpositie maakt dit de Kuro 275 tot een fiets die je als het ware uitnodigt om de trail aan te vallen.
De carbon achterbrug herbergt een RockShox Monarch RT3 schokdemper met 160 mm veerweg. Deze is aan de voorzijde gekoppeld aan een RockShox Pike RC DP voorvork, die een verstelbare veerweg biedt van 130 tot 160 mm. Ook hier is het doordachte ontwerp duidelijk zichtbaar, aangezien de lagere voorkant zijn voordelen op steile hellingen duidelijk laat zien.
De Kuro 275 reageert goed. Hij voelt bijna aan als een full-suspension 4X-fiets. De fiets veert slechts lichtjes op en neer tijdens het trappen. De veerweg wordt goed benut, maar biedt weinig bescherming tegen doorslaan.
Bij lage snelheden is de wegligging erg goed. In het hogesnelheidsbereik lijkt het echter een beetje nerveus en rusteloos, wat vooral merkbaar is op echt ruige paden. We waren positief onder de indruk van de zeer goede vliegeigenschappen. Hier lijkt de fiets voorspelbaar en nodigt uit om keer op keer het gas te laten staan. De omvangrijke achterkant zou echter wat stijver kunnen zijn.
Conclusie
De Simplon Kuro 275 is een lichtgewicht en speelse trailfiets met goede enduro-genen. Hij is goed ontworpen en een echte blikvanger. Iedereen die op de trail van veelzijdigheid houdt, zal deze fiets zeker waarderen.
Product hoogtepunten
- erg behendig en speels
- goed gemaakt carbonframe
- zeer goede vliegeigenschappen
prijs en website
- 4.199,00 €
- www.simplon.com