Test: band, band, band. De vraag naar de juiste band roept vaak eindeloze discussies op. Ongetwijfeld zou men pagina's en pagina's kunnen schrijven over bandenkeuze. Rubbersamenstelling, profiel, breedte, lekbescherming, rolweerstand, duurzaamheid, zelfreiniging: allemaal belangrijke factoren om rekening mee te houden bij het kiezen van een band.
Ook het assortiment banden wordt steeds groter. Een bedrijf dat de neiging heeft om onder de radar van veel mountainbikers te vliegen, is Geax. De Italianen maken deel uit van de Vittoria Group, die al meer dan 50 jaar actief is in de bandenindustrie.
Het assortiment van Geax is divers. Met de Geax Gato 2.3 TNT voor onze test kozen we voor een lichte allmountainband, die vooral in natte omstandigheden zijn sterke punten optimaal zou moeten kunnen tonen.
In de geteste TNTvariant, de Gato weegt 2.3 gram met een breedte van 680 inch en heeft een 60 TPI nylon karkas. De afkorting TNT betekent BuisGeenTube en moet worden gekenmerkt door een versterkt karkas met goede zijdelingse ondersteuning en goede lekbescherming.
De enduroversie van de kat is vergelijkbaar met de XC-variant, die Maja Wloszczowska al aan een wereldtitel heeft geholpen, en heeft een vrij minimalistisch en plat profiel. Op het eerste gezicht zou je niet vermoeden dat dit een regenband is. De middennokken staan relatief ver uit elkaar, wat een goede zelfreiniging mogelijk maakt. De L-vormige zijknoppen moeten zorgen voor goed bochtenwerk en de bestuurder voldoende controle bieden.
Hoewel dit vouwbanden zijn, is de kat alleen met grote inspanning op de velgen trekken. Ook moet je enorm veel lucht op de band blazen tot hij perfect in de velgflank zit.
De plaatsen waar de banden werden gebruikt waren divers. Beginnend op de droge bosbodem van onze Berlijnse hometour tot rotsachtige singletrails in de Oostenrijkse bergen, de kat veel moeten doen. Een belangrijke factor voor de juiste band is lekbescherming. Zodra we de banden om deden, vreesden we een mogelijke lekke band en de noodzaak om deze te demonteren. Dit was echter niet nodig. Met de TNTkarkas, de Gato bleek zeer resistent te zijn en wist te overtuigen op het gebied van plaatbeveiliging, vooral in de bergen.
Maar wat is een goede lekbescherming als de band niet de nodige grip opbouwt. De roleigenschappen van de Gato zijn adembenemend. Dit is waar het minder agressieve profiel in het spel komt en veel snelheid met zich meebrengt. Op droge grond biedt hij ook voldoende grip en goede zijdelingse steun, de sterke zijwanden spelen hier hun sterke punten. Snelheid moet echter ook aan banden worden gelegd. Bij het remmen in bochten bouwt het weinig tractie op, vooral op het achterwiel, en laat het de bestuurder soms zweten.
Bergop maakt de Gato een zeer goede indruk. Met veel trekkracht op het achterwiel zijn ook langere beklimmingen geen probleem voor de Italiaan.
In natte omstandigheden, de onvermijdelijke paradediscipline van de Gato, overtuigt de band met een goede zelfreiniging en goede grip. De zijknoppen bieden de bestuurder veel controle en zijn ook op de limiet goed te bedienen. Het mag echter niet te los zitten. In diepe grond bereiken de banden hun grenzen en kunnen ze maar weinig controle bieden.
Conclusie
Dat is het kat het is een regenband kan alleen op het eerste gezicht worden geraden. Of het nu nat of droog is, de band is op zijn best op een stevige ondergrond en biedt veel controle. Het duurzame TNT-karkas biedt ook een goede lekbescherming en veel zijdelingse steun. Zowel bergop als bergaf wist hij te overtuigen met een goede prestatie. Hij voelt zich echter niet thuis in diepe grond en kan daarom met name worden aanbevolen voor gebruik in de bergen.
Product hoogtepunten
- zeer goede lekbescherming
- goede prestaties op vaste grond
- is moeilijk in elkaar te zetten
prijs en website
- 43,90 €
- www.geax.com