Test: Haibike is een van die fabrikanten die de ontwikkeling van sportieve e-bikes de afgelopen jaren aanzienlijk heeft verbeterd. Talrijke e-mountainbikes met Bosch-aandrijving sieren het modellengamma en ook het prototype van een e-racemachine, die nu in serieproductie is gegaan, was een groot succes.
Ook de X-Duro Superrace heeft een soortgelijk doel als de snelle racefiets: met zijn 32 mm semi-slicks is hij, in lijn met de wettelijke eisen, alleen bedoeld voor gebruik op asfalt. De afwezigheid van ophangingscomponenten en het gebruik van componenten zoals de carbonvelgen past bij het toepassingsgebied en resulteert ook in een aangenaam laag gewicht: de fabrikant geeft bijna 18 kilo aan.
Haibike vertrouwt ook op de Bosch-motor op de X-Duro, die hier in de "Performance Speed"-versie is geïnstalleerd. Ondanks een nominaal continu vermogen van "slechts" 250 watt accelereert de aandrijving met zijn koppel van 60 Nm razendsnel, een snelheid van rond de 40 km/u wordt in een mum van tijd bereikt - de kunst is dan om deze vast te houden.
De Schweinfurt-haaien zijn erin geslaagd een snelle e-bike wettelijk compliant en elegant te maken. De buitenspiegel steekt naar beneden uit in plaats van boven het stuur uit en valt daardoor nauwelijks op; De voor- en achterlichten zijn compacte in-house constructies die nauwsluitend tegen het frame nestelen en volgens de gegevens zouden moeten scoren met een grote helderheid. Deze sportuitrusting heeft ook geen spatborden of bagagerekken.
Pittige schijfremmen en een derailleur met tien versnellingen maken de Haibike compleet. Die laatste heeft een tandwielcassette uit de mountainbike-sector met een groot bereik aan overbrengingsverhoudingen; in de zin van een nog soepelere acceleratie zou je een smaller getrapt racefietstandwiel kunnen bevestigen.
specificaties: | Superras 28 |
Marke | Haibike |
Modell | Superras 28 |
distributiekanaal | Gespecialiseerde handel |
Kleur | rood |
Rahmen | Aluminium 6061 |
beschikbare maten (cm) | 50, 56, 59, 62 |
Pedalen | XLC uit één stuk |
Naven | |
stom | - |
Velgen | Reynolds Aanval SLG |
Vork (reis mm) | Aluminium, taps toelopend, stijf |
motor | Bosch middenmotor prestaties 45 km/u 350W |
accumulator | Bosch PowerPack 400Wh |
verlichting | Haibike eKoplamp/StringLight |
Handvatten | XLC sporten |
zwengel | XDuro |
Stuur | Xduro Lowriser |
remmen | Magura MT4 180/180mm |
ketting/riem | Ram-pc 1071 |
Band | Schwalbe Road, e-bike, 32-622 |
Zadel | Xduro Licht |
Zadelpen | |
Shifter | Sram X0, 10 versnellingen |
Versnelling | Sram X0, 10 versnellingen |
stand/montage locatie | / Pletscher ARA |
Voorderailleur | - |
Ondersteuning tot km/u | 45 kmh |
Prijs batterij | over 600 € |
Frame garantie | 5 jaar |
Bereik (informatie fabrikant) | |
testbereik (1) | niet mogelijk om te bepalen, omdat het geen goedgekeurd prototype is |
Maximale belading bestuurder + bagage (goedgekeurd door de fabrikant) in kg | 102 |
Gewicht testfiets in kg | 17,9 |
Prijs EUR | 5999 |
(1) Velomotion test de actieradius van alle e-bikes onder maximale omstandigheden. De testronde is 9,8 km lang en met 171 meter hoogteverschil erg zwaar en soms erg steil. Het systeemgewicht van fiets en berijder dient 120 kg (± 5 kg) te zijn. Lichtere bestuurders krijgen extra gewichten. Rijden is op maximaal ondersteuningsniveau en ook erg snel. Dit is de enige manier om eerlijke en vergelijkbare waarden te bepalen. U kunt verwachten dat u minstens het dubbele bereik krijgt met een gemiddeld ondersteuningsniveau en op minder golvend terrein.
Overigens heb je bij de meeste systemen een kleine actieradiusreserve, vergelijkbaar met die van een auto. Ook als de accu 0 km aangeeft, is er bij een matige rijstijl nog één tot vijf kilometer over.
Laat een bericht achter