Test: Comfort is momenteel een topprioriteit voor veel fabrikanten. Ook Scott heeft het onderwerp opgepakt en lanceert met de Solace 10 een fiets die de concurrentie wil leren vrezen.
Volgens de Zwitser staat het troost 10 voor de perfecte balans tussen comfort en prestaties op de weg. Daar moet het HMF carbon frame voor zorgen. Dit wijst naast a Comfort zone ook een Vermogenszone op. We hebben mogen ervaren hoe deze wisselwerking in de praktijk tot uiting komt.
apparatuur en praktijk
de troost 10 is zeer goed uitgerust. Dit is een complete Shimano, afgezien van de achterwielrem Dura Ace geïnstalleerd op het wiel. De crank is klassiek ingedeeld en de cassette is wijd gespreid van 11 tot 28 bijpassende tanden. Scott wil een zo breed mogelijk scala aan toepassingen dekken. Marathonlopers en trottoirvrienden zouden er blij mee moeten zijn, je kunt het tenslotte echt laten scheuren op het vlakke.
Stuur, stuurpen en zadelpen zijn van Synchros. Hetzelfde geldt voor de RP2.0Wielen met 18 spaken op het voorwiel en 24 spaken op het achterwiel. De kabelgeleiding binnen het frame is op een visueel aantrekkelijke manier gerangschikt, waarbij de versnellingskabels dezelfde opening op de balhoofdbuis gebruiken.
Het bijna zeven kilogram lichte troost 10 Bij maat 54 is de bovenbuis met 545 millimeter relatief kort. Samen met de 165 millimeter lange balhoofdbuis resulteert dit in een rechte zithouding. Vrienden van Criterion zouden wat dat betreft misschien iets sportievers wensen. Toch draagt de zitpositie bij aan het prettige rijcomfort dat de ontwikkelaars van Scott in het frame hebben verwerkt.
De lage steunpoten en de 405 millimeter lange liggende achtervorken zorgen voor een verrassend hoge demping - niet in de laatste plaats omdat de achterwielrem achter de trapas is gemonteerd, waardoor er meer flexibiliteit in de veerpoten is. De negatieve uitvaleinden op de vork absorberen ook hobbels in een mate die slechts van enkele racers bekend is.
Het trapasgebied van de troost 10 valt bolvormig en breed. Dit maakt hem extreem stijf en garandeert volledige acceleratie, hoewel in geen enkel opzicht vergeleken met die op een (bijvoorbeeld) Foil Jersey zijn te vergelijken.
Conclusie
De Schot troost 10 is absoluut een van de meest comfortabele racefietsen die we tot nu toe hebben getest. Het geeft commentaar op hobbels met de koude schouder. Dus voor marathonisten is het best een goede keuze; Als je echter van levendige acceleraties en snelle bochten houdt, zou de fiets maar in beperkte mate bij je passen.
Product hoogtepunten
- zeer goede uitrusting
- uitstekende comforteigenschappen
prijs en website
- 3.999,00 €
- www.scott-sports.com
Laat een bericht achter