Test Bulls Six50 E2 Street: sportieve offroader of pedelec geschikt voor alledaags gebruik? Deze e-bike valt er precies tussenin, maar is een fiets die eerder waarde toevoegt dan compromissen.
Veel fietsers denken bij het mountainbiken in de eerste plaats aan puur sportief gebruik: offroad-tochten door moeilijk terrein met fietsrugzak, fietsbroek en alles erop en eraan. Maar men vergeet snel dat mountainbikes allang naam hebben gemaakt als allrounders. Hun brede, antislipbanden zijn ook bestand tegen vorst en wortelschade van het dagelijks gebruikte fietspad; een geveerde vork verteert de wortels op het pad, evenals kuilen en stoepranden. En naast de weg naar het werk of naar de universiteit kan een MTB gebruikt worden voor een training en voor het uitputten van energie.
De Bulls Six50 E2 Street vult het gat tussen sport en het dagelijks leven
Hetzelfde geldt voor e-bikes. Toermodellen met smalle banden en naafversnellingen doen het misschien goed op glad asfalt als je rustig loopt, maar als het ruwer en sneller wordt, bereiken ze al snel hun limiet. Maar koop je daarom een volbloed mountainbike?
Bulls pakt dit probleem aan met een model waar veel wielrenners misschien op hebben gewacht: De Bulls Six50 E2 Street vult het gat tussen sport en het dagelijks leven - maar niet op zo'n manier dat er aan beide kanten compromissen moeten worden gesloten. Het discreet gestileerde krachtpakket is eerder een uitbreiding van het spectrum aan beide kanten. In plaats van extreem ruwe offroad-banden gaven de productontwikkelaars onderweg het wiel Schwalbe's "Smart Sam", dat door de smalle profielblokken op het loopvlak gemakkelijk op asfalt rolt, maar veel grip biedt met uitgesproken schouderbanden nokken, of het nu in bochten is of op gladde, losse ondergronden. Het grote volume zorgt voor een goede schok- en trillingsabsorptie; In plaats van montage van 28 inch wielen gebruikt de Bulls Six50 E2 Street de huidige MTB maat van 27,5 inch wat zorgt voor een optimale wegligging.
Dit betekent ook dat een gevoelige verende voorvork met lange veerweg kan worden gemonteerd - bij 28-inch fietsen is de veerweg daarentegen meestal beperkt tot ruim 60 mm. Met zijn 100 mm kan de vork zacht worden afgesteld zonder uit te vallen bij grotere schokken. Qua comfort is de Bulls Six50 E2 Street duidelijk superieur aan conventionele toer-pedelecs.
De Bulls Six50 E2 Street verslaat elke MTB als het gaat om geschiktheid voor dagelijks gebruik
Aan de andere kant verslaat de Bulls vrijwel elke MTB wat betreft geschiktheid voor dagelijks gebruik. De spatborden sluiten strak aan en zijn daardoor visueel niet ongewoon; Ze zijn in ieder geval onmisbaar voor iedereen die niet alleen een pure mooiweerfietser is. Er is ook een zijstandaard op de fiets - het dagelijks leven is gewoonweg niet mogelijk zonder. Het verlichtingssysteem is goed geïntegreerd; het achterlicht zit in het spatbord, de koplamp is onopvallend en zit hoog onder het display van de Bosch aandrijving. De MTB-genen van de alleskunner komen ook hier duidelijk naar voren: met de Bosch Performance Line CX wordt het krachtigste drijfgas van de leverancier gespecificeerd, dat niet alleen voor stuwkracht op de trail zorgt, maar ook bij het trekken van een kinderaanhanger. Het stabiele remsysteem met een remklauw met vier zuigers aan de voorzijde is eigenlijk al overgedimensioneerd voor dagelijks gebruik, maar is betrouwbaar en veilig bij snelle afdalingen - en ook handig bij het rijden met de genoemde aanhanger.
De Bulls Six50 E2 Street verschilt echter in één ding aanzienlijk van de MTB: de vorm van het frame. Dat lijkt op het eerste gezicht niet sportief, zeker gezien de lage instap, maar het is logisch. Enerzijds maakt het opstappen gemakkelijker, wat in het dagelijks leven vaker voorkomt, en anderzijds volgt het grote hoogteverschil tussen zadel en stuur uit het besef dat de meeste fietsers een wat meer rechtopstaande houding, wat ook de norm is bij trail-MTB's die voor sport worden gebruikt. Er is geen grote stapel afstandsbussen nodig - ze zien er nogal onsportief uit.
Laat een bericht achter