E-Performance: met de Bosch Performance Line 2020 treedt de allrounder een nieuwe generatie binnen. Bosch spreekt zelf over de meest veelzijdige aandrijving in het nieuwe portfolio – ook onze praktijktest laat zien dat je wel eens gelijk zou kunnen hebben. Met de Speed-versie komen ook S-Pedelec-fans aan hun trekken.
Als schakel tussen de meer "comfortabele" Active- en Active Plus-motoren en de top CX-motor, heeft de Bosch Performance-aandrijving altijd een beetje tussen de twee stoelen gezeten en is hij in zijn 25km/u-versie op steeds minder e-motoren te zien geweest. fietsen in de afgelopen jaren. Dit was met name te danken aan de nieuwe Active Line Plus-motor, die Bosch twee jaar geleden presenteerde en die met zijn ontkoppelde versnellingsbak en zijn verrassend sterke ondersteuningsprestaties werd geïnstalleerd op veel fietsen waar voorheen prestaties thuis waren. Wie het echt sportief wilde, maakte daarentegen de sprong naar de veel krachtigere CX-motor. Dit zal echter waarschijnlijk veranderen vanaf het modeljaar 2020.
Bosch Prestatiecruise 2.0 | Bosch Prestatiecruise 2020 | |
---|---|---|
Motorleistung | 250W | 250W |
max. torque | 63 Nm | 65 Nm |
maximale ondersteuning | 275% | 300% |
Gewicht | ongeveer 3,7kg | ongeveer 3,4kg |
Bosch Performance Line 2020 Cruise - Sterk totaalpakket
De nieuwe Bosch Performance Cruise Motor - de naam van de 25 km/u-variant - is zowel optisch als technisch gebaseerd op de bekende Active Line Plus, maar brengt meer vermogen en kan zelfs zijn directe voorganger overtreffen. Met een maximale ondersteuningsprestatie van 300% is hij vergelijkbaar met de vorige CX-motor, het koppel kon worden verhoogd tot 65 Nm in vergelijking met het vorige model. Misschien zit de grootste vernieuwing niet in de kale technische gegevens, maar in de constructie van de aandrijfeenheid zelf: bij snelheden boven de 25 km/u of bij uitgeschakelde motor wordt de transmissie ontkoppeld; in de praktijk betekent dit dat de aandrijving geen extra interne weerstand meer biedt. In deze gevallen kan de e-bike dan worden verplaatst als een conventionele fiets. Ook de E-MTB-modus, waarmee de ondersteuning afhankelijk van de pedaaldruk dynamisch wordt geregeld, maakt deel uit van het spel. Op deze manier wordt de Performance Line 2020 ook een geldige optie voor goedkope E-MTB's.
Bosch Performance Line 2020 Speed - Klein, licht, krachtig
De Performance Speed, d.w.z. de S-Pedelec-variant van de aandrijving, is vandaag de dag nog steeds enorm populair en krijgt natuurlijk ook een update. De nieuwe Performance Speed 2020 is echter gebaseerd op de nieuwe CX-motor en brengt ook zijn compacte afmetingen en lage gewicht van 2,9 kg met zich mee. Hij brengt maximaal 75 Nm aan koppel op de weg en zou daarom voldoende vermogen moeten leveren voor hoge snelheden, zelfs op lange, zware beklimmingen. Hoe hoger de snelheid, hoe hoger het ondersteuningsniveau: op deze manier kan 40 km/u of meer op het vlakke worden bereikt zonder te veel te hoeven trappen. De voorganger raakte bij ruim 35 km/u langzaam buiten adem.
Bosch Performance Line 2020 – Eerste rij-indrukken
Op het Bosch Press Camp mochten we een proefrit maken met de Bosch Performance Line 2020 in de 25km/h Cruise variant. We namen plaats op een uiterst leuke e-gravelbike en waren vanaf de eerste meters al enthousiast over de presentatie van de nieuwe prestatieaandrijving. De motor duwt fluisterstil verder - veel krachtiger dan bijvoorbeeld de bekende Active Line Plus. In de blinde test en op matige hellingen zouden we slechts beperkt vertrouwen hebben in het direct voelen van het verschil met de huidige CX-motor.
Dus twee duimen omhoog voor de nieuwe Bosch Performance Line 2020. In de praktijk was het voor ons misschien wel de grootste verrassing onder de nieuwe Bosch-producten voor het komende seizoen en zou het een zeer aantrekkelijke optie moeten worden voor sportieve trekkingfietsen of goedkopere e-mountainbikes.
Bosch E-Bike News 2020: alle nieuwe producten in één oogopslag:
Productnieuws: Bosch E-Bike 2020: nieuwe CX-motor, vrachtaandrijving en meer
E-Performance: Er is veel nieuws van Bosch voor het modeljaar 2020 - van de nieuwe CX-motor en zijn eigen vrachtaandrijving tot betere connectiviteit, grotere batterijen en beslissende anti-tuningmaatregelen. We geven een overzicht van het Bosch E-Bike News 2020. Het is nu tien jaar geleden dat de auto- en elektrische gereedschapsgigant […]
Manu zegt
Ik las hier dat boven de 25km/u een versnellingsbak zou ontkoppelen, dus de nieuwe motor zou een koppeling hebben - op een andere website staat geschreven dat de versnellingsbak vereenvoudigd zou zijn zodat de trapweerstand bijna nihil is - wat is correct?
Chris zegt
Het lijkt nog steeds niet helemaal zeker of de "Performance Line 2020" echt is ontkoppeld of dat de trapweerstand alleen is geminimaliseerd. Een officiële verklaring van Bosch zou hier op zijn plaats zijn.