Test / racefiets / kleding: Op een graveltocht of op een fietstocht: waar je je ook casual wilt kleden, Rapha's fietsbroek met zakken is in zijn element. Met de opbergruimte van een jersey maakt dit dit overbodig - Velomotion heeft getest of dit werkt.
Of het nu gaat om sport of het dagelijks leven: hoe we ons kleden gaat niet alleen om functionaliteit. Even belangrijk is wat gepast is, hoe we gezien willen worden en hoe we ons voelen. En last but not least, welke eisen we aan onszelf stellen: iedereen die met fris geschoren benen en in een strak aero-shirt op zijn racemachine stapt, wil zichzelf en de wereld iets bewijzen, of het nu op het circuit is, op een clubuitje of in training. En tegen de bereidheid om te presteren in dit soort sporten is absoluut niets in te brengen – hoogstens dat er soms iets anders aan de hand is.
Bijvoorbeeld een ontspannen rondje zonder prestatiedruk en trainingsdoelen, waarbij efficiëntie en snelheid ondergeschikt zijn aan bewegingsplezier. Gewoon onderweg zijn zonder na te denken over volumes, trainingszones en het "grote plaatje" - zoals iemand die niet "traint" maar gewoon graag fietst. Zeker, dat kan ook in een strakke trui en met een gespiegelde sportbril, maar het kan zeker zijn dat je jezelf onder druk zet om weer op de output te letten, op het trainingsdoel in plaats van op het pad.
De perfecte metgezel voor grind?
De eerste stap om hier wat druk weg te nemen, zou kunnen zijn om de racefiets in de kelder te laten staan en in plaats daarvan op een crosser of een gravelbike te stappen. Gewoon van het asfalt afkomen, neemt een deel van de ambitie weg om het verkeer bij te houden, om het gebruikelijke hoge tempo aan te houden zodat de snede uiteindelijk goed is. Als je op landweggetjes en in het bos rijdt, merk je misschien dat het ineens niet meer gaat om snel zijn - het ontspannen gevoel niet op het verkeer te hoeven letten gaat gepaard met het besef dat het eigenlijk gewoon een prettig gevoel is inspanning komt in de benen.
Stap twee – en dat brengt ons bij het onderwerp – zou kunnen zijn om je anders te kleden: losser, misschien minder opvallend; maar in ieder geval zodanig dat we een zogenaamd sportieve claim niet te kort schieten. Dus t-shirts in plaats van jerseys, en toevallig zijn de eenvoudige shirts van functionele materialen al lang verkrijgbaar - om bijvoorbeeld te joggen. Dat je altijd je sleutelbos in je hand moet houden (je kunt nu je mobiel aan je bovenarm vastmaken) is vervelend, dus hoe doe je dat dan tijdens het fietsen?
Precies daarvoor bedacht Rapha een jaar geleden iets wat in eerste instantie vreemd lijkt: een fietsbroek met zakken op de dijen en op de rug. Aanvankelijk alleen verkrijgbaar in de stijlvolle "Brevet"-versie, is Rapha's Cargo Bib Shorts nu ook verkrijgbaar in de betaalbare Core-versie - als koersbroek voor 135 euro en als korte broek voor 115 euro. Prijzen passend bij populaire sporten en een goede reden om de vernieuwende broek eens nader te bekijken.
Allereerst wordt de Rapha Core Cargo Bib Shorts gepresenteerd in onopvallend zwart; in veel details komen ze overeen met Rapha's instapfietsbroek: naadloze beenuiteinden met grote rubberen coating (wat een beetje onhandig is bij het aantrekken, maar dan goed blijft zitten), een broekzeem die niet te zacht is, maar eerder eenvoudig gevormd en een mix van conventionele en platte naden. Met die laatste is de dure "Pro Team" koersbroek helemaal af, maar dit heeft geen merkbaar effect op het draagcomfort, althans op kortere afstanden.
Een verschil met de normale kernbroek is de kleinere uitsparing aan de achterkant van de banden, vanwege de bevestiging van de zakken. Dit zijn ongeveer waar de achterzakken van een trui zouden zijn; hun basis is goed ansichtkaartformaat. De centrale naad die de twee zakken scheidt, heeft bovenaan een gelijmde versteviging om te voorkomen dat de stof scheurt. De zijzakken zijn iets dieper. Als je de koersbroek in je hand houdt, zien de zakken er nogal los uit; als je ze draagt, zijn ze als het ware voorgespannen en liggen ze stevig op hun plaats. Het elastische mesh-materiaal is zo flexibel dat het ook onhandig gevormde voorwerpen omsluit; de uiteinden van de zakken, die licht gebogen zijn aan de pijpen, passen goed, tenzij er aan de bovenkant iets uit de zak steekt.
Verrassend veel opbergruimte
Logischerwijs geldt: hoe groter een item, hoe minder diep het in de zakken kan worden gestoken; Sowieso past in theorie een drinkfles in elke broekzak. Net als jerseyzakken zijn de zakken van de Cargo Bib Shorts meer ontworpen voor platte dingen - een koffer, energierepen, zonnebrillen. Hoekige, puntige vormen zijn niet zo gemakkelijk in te schuiven en kunnen het materiaal beschadigen - daar hebben we het natuurlijk niet op gepland. Aan de andere kant kan men zich natuurlijk verwonden bij een val op gedragen voorwerpen; hiermee moet ook rekening worden gehouden bij het laden van de tassen.
Natuurlijk is het in het begin ongebruikelijk om op jezelf neer te kijken en zakken op je dijen te zien. Akkoord! Het minipompje en de sleutel heb ik in de achterzak gestopt, samen met het hoesje met de smartphone – die komt later op mijn been voor fotodoeleinden. Daar worden ook de zonnebrillen opgeborgen. Als bovenkleding gebruik ik een Rapha Technical T-shirt van vorig jaar, dat is gemaakt van de dunne stof van een wielershirt en bevestigt meteen de voordelen van deze look: het shirt wappert lekker in de wind en is lekker luchtig op zo’n hete dag; het zit aan de achterkant niet zo strak als een trui die wordt verzwaard door de achterzakken. Er is natuurlijk geen optie om hem verder open te ritsen om meer lucht binnen te laten. Overigens ben ik in mijn T-shirt niet veel langzamer dan normaal.
Zeer comfortabel om te dragen, zelfs wanneer deze volledig is ingepakt
De cargobroek daarentegen is uiterst onopvallend. De pomp en het etui vallen aan de achterkant nauwelijks op en knellen niet een beetje, ook voel ik de bril nauwelijks op mijn dijbeen. Gezien de wisselende lichtomstandigheden in het bos blijf ik ze aan- en uittrekken; het feit dat het zo gemakkelijk te bereiken is, blijkt erg praktisch te zijn. Voor mijn volgende tocht neem ik een paar fietshandschoenen, een fietspet en een windvest mee - ik heb ruimte genoeg.
Dus de aantrekflexibiliteit die wordt beloofd door Rapha's Cargo Bib Shorts is een goede zaak. Natuurlijk kun je ook ontspannen fietsen in een trui, maar vooral op warme dagen is de beproefde combinatie nog meer ontspannen en luchtiger - om nog maar te zwijgen van het aspect van mentale ontspanning. En last but not least zijn er waarschijnlijk wielrenners voor wie een echt wielershirt te sportief is. Overigens biedt Rapha de pocketbroek ook aan als core cargoshort zonder bandjes - maar dan alleen met de zijzakken, wat een groot voordeel kan zijn.
Laat een bericht achter