Test: Met de Qwic Premium i MN7+ Belt hebben we een moderne e-citybike getest die naast een onderhoudsarme riemaandrijving ook een extreem stille en krachtige motor heeft. Het totaalpakket overtuigt tegen een aantrekkelijke prijs.
De Nederlandse fabrikant Qwic is al 15 jaar actief op de fietsenmarkt. Inmiddels heeft het bedrijf zich volledig toegelegd op e-bikes: dit seizoen doen meer dan 20 verschillende modellen mee aan de race - de meeste in de stad en het stedelijk gebied. Dit geldt ook voor onze testfiets, de Qwic Premium i MN7+ Belt. Voor zijn prijs van ca. 3.500 euro (afhankelijk van de gekozen accumaat) heeft hij een aantrekkelijk totaalpakket: naast een krachtige middenmotor is er een accu die volledig in het frame is geïntegreerd en hoogwaardige componenten inclusief een duurzame riemaandrijving.
Qua motor gaat Qwic zijn eigen weg en vertrouwt op Bafang, een bekende fabrikant die in dit land niet al te bekend is. De ingebouwde M420-middenmotor heeft echter indrukwekkende kerngegevens: met name met zijn koppel van 80 Nm behoort hij tot de krachtigste aandrijvingen van Bosch, Shimano en Co. Hij wordt gecombineerd met een 400 Wh-accu of een 540 Wh batterij - je kunt ze allebei in het frame plaatsen. Hij is eenvoudig van bovenaf te verwijderen, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken dat de accu per ongeluk op de grond valt wanneer u hem uit het frame haalt. Erg prettig is ook het grote kleurendisplay, dat midden op het stuur is gemonteerd en allerlei informatie geeft; alleen in direct zonlicht laat de leesbaarheid te wensen over. De bediening zelf vindt plaats via een goed bereikbare bedieningseenheid aan de linkerkant van het stuur. Naast de ondersteuningsniveaus kan ook door de verschillende informatie op het display worden geschakeld; duwhulp en ook de verlichting kan worden geactiveerd.
Onderhoudsarme riemaandrijving
Een van de highlights van de optisch elegante maar zeker in het oog springende e-bike is de riemaandrijving. Een Gates carbon riem vervangt de traditionele ketting. Dit belooft niet alleen een veelvoud van de kilometerstand, maar is ook nagenoeg onderhoudsvrij tijdens het gebruik: smeren en slechts af en toe schoonmaken is niet nodig. Omdat er geen olie wordt gebruikt, hoef je je geen zorgen te maken over een vuile tailleband - voor alle zekerheid installeert Qwic zelfs een kleine bescherming. Duimen omhoog! Het eigenlijke schakelen gebeurt door een beproefde Shimano Nexus 7 schakelnaaf, die met een bereik van meer dan 300% goed gewapend is voor gebruik in stedelijke gebieden.
De Schwalbe Road Cruiser banden geven de fiets een subtiele retro touch met hun beige zijwanden. Voor moderne omstandigheden zijn de banden vrij smal - zodat het comfort niet wordt verwaarloosd, krijgt de MN7+ Belt niet alleen een luchtgeveerde vork aan de voorkant, maar ook een geveerde zadelpen.
Ook overtuigend in detail
Natuurlijk mag een e-bike als de Qwic MN7+ Belt niet ontbreken voor alledaags gebruik. Zo vind je er een hoogwaardig verlichtingssysteem van de Duitse fabrikant Busch & Müller, robuuste metalen spatborden en een bagagerek met veerklem. Bijzondere lof verdient ook de uitstekende zijstandaard, waarmee de fiets ook op slechte en oneffen ondergrond bomvrij staat.
Als je gaat zitten, valt allereerst de zeer comfortabele zitpositie op. Hier is de fiets heel klassiek - rechtop, ontspannen en variabel dankzij de verstelbare stuurpen. Ook het naar achteren gebogen stuur en het dik gevoerde zadel passen hier bij. Wat je de eerste meters nog helemaal niet merkt, is de motor; en dat is alleen maar positief bedoeld. In vergelijking met de concurrentie is het vooral het volume dat ons verrast. Zelfs op het hoogste ondersteuningsniveau is er alleen een aangenaam zacht gezoem te horen vanuit het trapasgebied. Ook qua ondersteuning doet de Bafang M420 het goed en levert hij ruim voldoende power voor het dagelijkse leven in de stad. Het enige kleine puntje van kritiek: bij het schakelen vermindert de motor het vermogen om de overbrenging van de Nexus-schakelnaaf te beschermen. Deze "steunpauze" blijkt iets te lang naar onze smaak.
De algehele indruk doet de naamstoevoeging "Premium" eer aan: er is bijvoorbeeld het grote, stijlvolle kleurendisplay en de hoogwaardige spatborden, die zelfs op slechte oppervlakken niet rammelen. Daarover gesproken - de vork en veersteun strijken de ruwste hobbels glad, hoewel het op lange geplaveide straten een beetje ongemakkelijk kan worden.
Laat een bericht achter