Bulls Espresso Grinder wordt getest: Gebaseerd op het nieuwe grinder aluminium frame uit het gravelbike-segment biedt Bulls een breed scala aan modellen - van volbloed gravelbikes tot toerfietsen. Daartussen zit de Espresso Grinder, die Velomotion heeft getest als sportieve speedbike.
Als het om veelzijdige allrounders gaat, is de mountainbike al lang toonaangevend. Offroad-sporten of stadsverkeer, korte tochten of fietstochten - de talrijke verschillende varianten en de mogelijkheid om achteraf in te bouwen, om te bouwen en uit te rusten, maakten de offroader tot een universalist. Maar momenteel ziet het ernaar uit dat de gravelbike de MTB zal erven - en misschien zelfs nog beter zal presteren. Een wiel zoals de nieuwe Bulls-espressomolen laat zien waarom dit het geval is.
In de beste terminologie is dit een speedbike: recht stuur en matig sportieve zitpositie, racefietscomponenten, geen vering. De combinatie van Shimano Sora versnellingen met 2×9 versnellingen en mechanische schijfremmen is eenvoudig maar functioneel; de lichtlopende Schwalbe-banden zijn betrouwbaar op asfalt en natuurlijke paden en met een breedte van 40 mm zijn ze volumineus genoeg voor een goede trillingsdemping.
Nieuw frame met geweldige kabelgeleiding
Het 2022 Gravel aluminium frame van Bulls, waarvan de geometrie opnieuw is ontworpen, is echt opmerkelijk. Met een langere bovenbuis en een korte stuurpen (MTB-geïnspireerde trailgeometrie, die nu door tal van fabrikanten wordt gebruikt), is de fiets nog handelbaarder en wendbaarder geworden zonder afbreuk te doen aan de rechtuitstabiliteit - de slappe stuurhoek zorgt hiervoor. Daarnaast is er een geslaagde kabel- en leidinggeleiding, waarbij alles binnen het frame loopt, waardoor de fiets er erg netjes uitziet. Spatborden en bagagerekken kunnen worden gemonteerd, evenals drie flessenhouders en een kleine tas op de bovenbuis. Aan de vier inzetstukken met schroefdraad onder de bovenbuis kan een elastische band worden bevestigd, waarmee een jas op de bovenbuis kan worden vastgemaakt. Dat is allemaal behoorlijk slim, net als de MonkeyLink-sleuven voor speciale batterijlampjes op de stuurpen en zadelpenklem.
Veel montagemogelijkheden
Met 12,3 kilo plus pedalen is de Bulls ook relatief licht voor dit type fiets - dit komt zowel het rijgedrag als de acceleratie ten goede en is erg leuk om te rijden, zowel met een rugzak op woon-werkverkeer als op sportieve fitnesstochten in je vrije tijd . De matig sportieve zithouding is voor beide ideaal: zadel en stuur ongeveer op dezelfde hoogte; de praktische "bar-ends" zorgen voor een tweede greeppositie en je zit ook niet te languit.
Bulls Espresso Grinder - Veelzijdigheid dankzij de Gravel-basis
Racefietscomponenten, een framegeometrie gebaseerd op MTB, een zithouding die geschikt is voor dagelijks gebruik - wat heeft dit alles te maken met gravelbikes? Simpel gezegd: het laat zien wat er allemaal mogelijk is met off-road racefietsen. Met andere componenten en een brede 27,5-inch wielset zou de Grinder muteren in een onafgeveerde toer-MTB; met dropbars, een iets langere stuurpen en smallere banden zou je hem als racefiets kunnen gebruiken. Als je zoals beschreven bagagedragers en spatborden op de Espresso Grinder bouwt, krijg je een sportieve dag- en toerfiets, en natuurlijk dient het moderne aluminium frame ook als de perfecte basis voor echte gravelbikes zoals de Bulls Grinder 4 met 1×11 versnellingen van Shimano. Natuurlijk moet je nadenken over wat je met je molen wilt doen voordat je hem koopt - ombouwen is niet altijd mogelijk of verstandig. In ieder geval kun je met de door Bulls aangeboden modelvarianten al heel ver komen op het spanningsveld tussen sportief offroad en dagelijks leven - verder dan met een mountainbike misschien...
Laat een bericht achter