Fuji Thrill kindermountainbiketest: Een compacte, stijve fiets met 27,5-inch wielen, moderne geometrie en 1×10 versnellingen - een betere start in de wereld van het mountainbiken is er niet. De stevige Fuji is ook perfect geschikt om te worden omgebouwd tot een alledaagse en toerfiets.
Is er een fietsretrogolf? De gravelbike gaf ons een revival van het racestuur en het besef dat je zelfs met eenvoudige technologie plezier kunt hebben op bijna elk terrein. Alles wat je nodig hebt, is een geschikte framegeometrie, banden met veel volume en een breed scala aan overbrengingsverhoudingen, wat nu ook met een kettingblad kan worden bereikt.
Stijve fiets met moderne functies
Als deze trend bestaat, dan is een fiets als de Fuji Thrill er zeker een van. De stijve fiets met frame en vork van aluminium geeft een idee van hoe off-road ritten moeten hebben gevoeld in de begindagen van het mountainbiken - met het grote verschil dat naast de retro "onafgeveerde" state-of-the -kunstmateriaal wordt gebruikt. Met de Thrill hoef je je geen zorgen te maken over oververhitte trommelremmen of onvoldoende overbrengingsverhoudingen - schijfremmen met Flatmount sockets, steekassen voor optimale fixatie van de wielen en een 11-48 cassette met tien tandwielen, gecombineerd met een 36 kettingblad, zorgen voor een optimale werking in elke situatie. Met een slappe stuurhoek en korte stuurpen implementeert Fuji een typische trailgeometrie die veilige rechtuitstabiliteit moet combineren met beheersbaar stuurgedrag; de achterkant, die niet te lang is, zorgt voor extra wendbaarheid.
Veel kweekmogelijkheden
Het frame van de Fuji bevalt met lijnen die door de onderbuis lopen en verschillende montagemogelijkheden: er is ruimte voor twee bidonhouders op de onderbuis, een kleine tas op de bovenbuis en bagagerekken op de vork. Daarnaast kunnen spatborden worden gemonteerd. Zo kan de Thrill als toerfiets worden opgezet en weerbestendig worden gemaakt - bijvoorbeeld voor op weg naar school. Precies, de ongeveerde mountainbike is een jeugdfiets, alleen verkrijgbaar in maat XXXS = 40 cm framehoogte. De waarden voor stack en reach - respectievelijk 503 en 365 mm - laten zien hoe compact de fiets is: een verwant model, de Breezer Thunder, heeft waarden van 610/421 mm in de kleinste framehoogte. Zelfs als Fuji "volwassen" 27,5-inch wielen op de Thrill monteert, is de fiets iets voor jonge en kleine rijders - ze mogen niet veel groter zijn dan 1,60 m. Dit wordt ook aangegeven door de banden: De 42 banden zijn meer geschikt voor een lager chauffeursgewicht. Op een stijve fiets voor volwassenen worden aanzienlijk bredere banden gemonteerd - op de reeds genoemde Breezer Thunder zijn ze 61 mm breed.
Toptechnologie voor jongeren
De volgende generatie is in ieder geval goed uitgerust met de Fuji Thrill. Het weglaten van de verende voorvork verlaagt het gewicht en verbetert de rijvaardigheid; de versnellingspook met tien versnellingen is eenvoudig te bedienen en het compacte frame zorgt voor veiligheid met een lage standover-hoogte. Met een goede duizend euro is de fiets redelijk geprijsd; In het geval dat de jongere de fiets te snel ontgroeit, kunt u de levensduur iets verlengen met een langere stuurpen.
En wat als de ouders ook wat retrobiken willen doen? Naast het model van zustermerk Breezer zijn er een aantal fabrikanten die ongeveerde MTB's aanbieden; Dus mama en papa hoeven niet jaloers te zijn op het kroost. In plaats daarvan kunnen gezinnen die van fietsen houden dankzij de Fuji Thrill nu samen ontdekken hoe het off-road voelde toen mountainbiken nog in de kinderschoenen stond...
WEB: fujibikes. com
Laat een bericht achter