Test / E-Bike: Bulls Iconische EVO TR 1: In het modeljaar 2023 upgradet Bulls de allround volledig met een nieuw display en drie batterijopties. Reden genoeg om de verfijnde, uiterst comfortabele en sportieve gemotoriseerde fiets nog eens onder de loep te nemen.
Alledaagse fulls bestaan al heel lang; Natuurlijk is het genre pas echt in een stroomversnelling gekomen sinds er elektrische fietsen waren. Voor het tijdperk van elektrische ondersteuning hadden comfortfietsen te kampen met verschillende tegenstrijdige doelen: ze mochten niet te zwaar zijn, ze mochten niet genoeg veerweg hebben, maar dit mocht de krachtoverbrenging, dwz aandrijfinvloeden op de achterkant, niet beïnvloeden met name schorsing moest worden vermeden. En dit alles moest tegen een concurrerende prijs gebeuren, wat betekende dat na een paar jaar nog maar een paar premiumfabrikanten full suspension alledaagse fietsen aanboden.
Inmiddels is de situatie echter fundamenteel veranderd, want dankzij de elektrische aandrijving zijn de nadelen van alledag voorbij. Omdat e-bikes toch al zwaarder zijn, is het extra gewicht van de vering te verwaarlozen; Met 250 watt continu vermogen en enkele honderden watt piekvermogen maakt het niet uit als er door ongewenste afbuiging een beetje stuwkracht verloren gaat. Ook rij-invloeden bij het uit het zadel trappen zijn niet meer relevant, want waarom op een e-bike uit het zadel stappen?
Bulls Iconische EVO TR 1: bijna perfect
Het enige dat overblijft, zijn de afgeveerde en onafgeveerde massa: in een ideale wereld zou het bagagerek aan het frame worden bevestigd en niet aan de achterbrug - als dat laatste het geval is, beïnvloedt het gewicht van de lading de respons van de oponthoud. en dat is het enige wat je in de specificaties van de Bulls Iconic EVO zou kunnen schrijven; verder is de trekking volledig grotendeels perfect te noemen. Voor het modeljaar 2023 is er slechts één update van het aandrijfsysteem, de rest is ongewijzigd gebleven.
Gelukkig heeft Bulls niets aan het raamwerk veranderd. De Iconic heeft nog steeds 120 mm veerweg, geleverd door een gevoelige luchtvering die individueel kan worden afgesteld. Bulls compenseert de iets hogere trapashoogte van een volledig geveerd frame met een dropper-zadelpen die het op- en afstappen vergemakkelijkt. De zithouding is prettig rechtop, waarbij de in hoek verstelbare stuurpen ruimte laat voor bewegingsvrijheid in de stuurstand.
Bosch Smart System nu met drie accuvarianten
De Bulls Iconic was vorig jaar al uitgerust met het Bosch Smart System en profiteert nu van de verbeteringen die de aandrijvingenfabrikant aan zijn werkpaard heeft aangebracht. Naast de nieuwe 750 wattuur accu zijn er ook varianten met 500 of 625 Wh beschikbaar, wat afhankelijk van het toepassingsgebied een voldoende grote actieradius tegen een aanzienlijk lagere prijs betekent. Daarnaast is de Iconic nu uitgerust met de Intuvia 100: het nieuwe display vervangt de bekende Intuvia; terwijl het weergavegebied hetzelfde is gebleven, is de behuizing aanzienlijk kleiner en extreem plat. De knoppen zijn weggelaten, aangezien het Smart System uitsluitend wordt bediend via het knoppenblok op het stuur genaamd "LED Remote"; Het nieuwe display is ook draadloos en via Bluetooth verbonden met de LED Remote.
Geen apparatuurfouten
De overige apparatuur kan gerust ongewijzigd blijven, want hier valt niets aan te verbeteren. De versnellingspook met tien versnellingen met 11-46 cassette is breed genoeg gegradueerd, want de Bosch CX met zijn koppel van 85 Nm kent geen stoppen bergop - supergemakkelijke bergversnellingen zijn niet nodig. Het remsysteem met vier zuigers is extreem stabiel en de koplampen van 100 lux zijn extreem helder. Dit betekent dat de Iconic rondom perfect is uitgerust - een krachtige allrounder die maximaal comfort en rijveiligheid haalt uit zijn volledige vering, waarbij de laatste vooral relevant is bij off-road rijden. Hier, net als op de weg, profiteert de fiets ook van de wendbare 27,5-inch wielen en de grote banden, die voldoende geprofileerd zijn voor onverharde routes. Details zoals de aluminium spatborden stralen degelijkheid uit. Een E-Fully kan niet zomaar een lichtgewicht zijn voor alledaags gebruik, maar vandaag de dag is dat geen tegenstrijdigheid meer.
Laat een bericht achter