In het 65e jaar van zijn bestaan viert de Italiaanse fabrikant Gios een succesvolle terugkeer op de Europese markt. "Het winnende blauw is terug", luidt het devies. En dat is zeker geen understatement gezien het rijke assortiment.
[samid=4 codes='false']
Het aanbod varieert van klassieke stalen frames tot carbon racers. Tijdens de laatste Eurobike, de Gios Meteoorsteen trok veel bekijks. De reden hiervoor is simpel, omdat het de kwestie van systeemintegratie naar een nieuw niveau tilt: intern gerouteerde kabel en kabelgeleiding, geïntegreerde bidonhouder en een verborgen zadelpenklem. We hebben geprobeerd uit te vinden wat de fiets kan doen.
//Uitrusting en praktijk
De naam Meteoorsteen is niet nieuw. Vroeger werd het opvallende bedrijfslogo met de Olympische ringen aangebracht op een frame van 7005 aluminium. Het huidige model heeft hier echter niets mee te maken. Dus niet alleen het materiaal is anders, maar ook de vorm die erin verwerkt zit. Ons testmodel met een framehoogte van 54 maakt op het eerste gezicht indruk met zijn uiterlijk.
Het opvallend gevormde carbon frame heeft een aantal bijzondere eigenschappen. Aan de voorzijde springt de verhoogde balhoofdbuis in het oog, wat in combinatie met de relatief lange bovenbuis zorgt voor een prettig ontspannen maar ook sportieve zithouding. De vorkkop is naar achteren in de vorm van de onderbuis geïntegreerd, wat bedoeld is om de aerodynamica van het frame te verbeteren. Dit zal bij Meteoorsteen over het algemeen met een hoofdletter. Terwijl de boven- en onderbuis een druppelvorm hebben, is de zitbuis trapeziumvormig naar het achterwiel toe getrokken. De steunpoten zijn vlak gehouden, maar lopen uit in het gebied van de rembevestiging en hebben aan de bovenkant een nok. Naast de aerodynamica dragen de extensions ook bij aan de stijfheid van het frame. Dit komt met name tot uiting in het gebied van de trapas en bij het balhoofd. Deze reageert op starts Meteoorsteen precies en direct, hoewel een lagere voorkant de fiets nog meer wendbaarheid zou geven. Maar als het eenmaal op gang komt, bewijst het dat het is geoptimaliseerd voor snelheid. Dit blijkt ook uit de andere kenmerken.
Daarbij springt de zadelpen in het oog, die speciaal voor het frame is vervaardigd en dus in dezelfde mate in het aerodynamische concept van het frame past als de twee geïntegreerde nokken voor de bidonhouders. Om de flessen vast te houden, hoeft alleen een bijbehorende ring te worden vastgeschroefd. Omdat deze iets naar de zijkant kan worden gekanteld, is het verwijderen van de fles tijdens gebruik een fluitje van een cent.
De vele openingen, die bedoeld zijn om een groot aantal componenten optimaal te integreren, zijn meer technisch van aard. Naast kabelverstellers kunnen ook de elektronische varianten van Shimano en Campagnolo worden geïnstalleerd. Op ons testmodel was de Super Record-EPS geïnstalleerd door de Italiaan. De schakelkabels werden ter hoogte van de vorkkop in het frame gevoerd en verlieten het frame in de onmiddellijke nabijheid van de derailleur of achterderailleur. Met betrekking tot de achterderailleur moet u echter voorzichtig te werk gaan bij het leggen van de kabels, aangezien de uitlaatopening iets ver van de achterderailleur is verwijderd en de kabel daarom enigszins is uitgerekt in dit gebied. De batterij was bevestigd aan de onderbuis, net boven de trapas.
Naast de Super Record-EPS, wat zorgde voor extreem scherp en nauwkeurig schakelen tijdens ons testgebruik, was onze testfiets verder zeer goed uitgerust. De combinatie van stuur en stuurpen kwam van die van carbon Super licht-Rij van Deda. De wielen waren Fulcrums Rode wind XLR geïnstalleerd, wat uitkwam op een velghoogte van 50 millimeter en aluminium flanken. Qua prestaties bleken ze een snelle alleskunner te zijn, die niet kan tippen aan de veel duurdere, puur carbon modellen, maar in vergelijking daarmee veelzijdig is. Hoewel we met de motor niet in de regen zijn gekomen, zouden de wielen moeten overtuigen met een goed remgedrag, zelfs op nat wegdek dankzij de aluminium flanken. Ook de beredenen spreken hiervoor Grand Prix 4000 van Continental, over wiens kwaliteiten het niet nodig is meer te zeggen. Hoewel de wielen zelf met een kleine 1,6 kilogram niet per se de lichtste op de markt zijn, is het gewicht door de mix van materialen nog steeds in orde.
//Oefening
Zoals al kort vermeld, bleek de fiets een volbloed atleet in gebruik te zijn. Vanaf de eerste trapomwenteling voelde je de voorwaartse stuwkracht van de elegant uitgeruste Italiaan, al laat de acceleratiecurve pas vanaf een bepaalde basissnelheid een steile opwaartse trend zien. Als je eenmaal onderweg bent, is het verleidelijk Meteoorsteen om het tempo erin te houden. Met iets meer dan zes en een halve kilo bagage is dat geen wonder. Op het vlakke hoeft de fiets de strijd met andere aerodynamische racefietsen niet uit de weg te gaan. Op bergachtige en bochtige routes ontbreekt echter de laatste kick. Toch wegen de positieve rijeigenschappen zwaarder dan de negatieve. Daarnaast is de tweede kracht van de fiets de consistente focus op systeemintegratie. Hierin ligt de verborgen kracht van de Meteoorsteen.
//Conclusie
de Meteoorsteen is verkrijgbaar in de door ons geteste uitrusting voor 7.999,00 euro bij geautoriseerde Gios-dealers - met de mogelijkheid van individuele montage. Alleen al de frameset weegt 2.499,00 euro. Zeker een knappe prijs, maar wel een die terecht is als je kijkt naar het uitgebalanceerde, professionele rijgedrag van de Meteoorsteen. We waren onder de indruk van het gedrag bij hoge snelheden en de comfortabele zitpositie. Zelfs lange afstanden kunnen comfortabel met de fiets worden afgelegd race-modus opbrengst. We hielden vooral van het kleurenschema. Het blauw, dat eigenlijk zo kenmerkend is voor Gios, gaat verder Meteoorsteen discreet op de achtergrond. De dominante kleur is zwart. En dit past uitstekend bij de fiets. Sportief, extravagant, maar nooit te eigenwijs, de fiets zal zeker snel enthousiaste fans vinden.
//Producthoogtepunten
- consistente systeemintegratie
- zeer goede uitrusting
- Sportief rijgedrag, vooral bij hoge snelheden
- extravagante uitstraling
// prijs en web
- 7.999,00 €
- www.gios.eu
Laat een bericht achter