Test van high-end gravelbikes 2020: we hebben de afgelopen weken meer dan 30 gravelbikes getest. In onze high-end categorie zijn er fietsen tussen redelijk goedkope 2.599 en maar liefst 8.999 euro - onze conclusie.
Uiterlijk dit seizoen is de gravelbike zijn kinderschoenen ontgroeid en heeft hij zich als fietscategorie gevestigd. Dit is heel duidelijk te zien in ons high-end testveld, dat een breed scala aan verschillende fietsen laat zien, maar één ding duidelijk maakt: ook in de hoogste prijsklassen is veelzijdigheid erg belangrijk en, met uitzondering van enkele testkandidaten Bij alle fietsen kunnen spatborden of zelfs een bagagerek worden gemonteerd. Ook in vergelijking daarmee een duidelijke ontwikkeling naar onze laatste grindtest minder dan twee jaar geleden.
Leuk voor ons testers, maar ook voor potentiële kopers zijn de verschillende framematerialen die de fietsen karakter geven en allemaal hun bestaansrecht hebben op gravelbikes - of het nu gaat om carbon, staal, aluminium, titanium of zelfs magnesium.
De verschillen in prestatie zijn op de high-end fietsen iets groter dan met onze starters. Maar dat is ook niet gek, de prijsverschillen zijn hier immers ook beduidend groter. Wat we echter zeiden over onze goedkope gravelbikes, geldt ook voor de high-end bolides: we kunnen al onze testkandidaten zonder hoofdpijn aanbevelen – als het toepassingsgebied past. Om hierbij een beetje op weg te helpen, hebben we naast de testwinnaar en de prijs-/prestatiekoning ook enkele specialisten uit ons testveld in onze conclusie opgenomen.
High-end Gravelbikes Test 2020: onze testwinnaar
BMC Urs Eén
De duurste is niet altijd de beste - maar in het geval van onze high-end gravelbikes is dit het geval: de BMC Urs One is erg duur met net geen 9.000 euro, maar hij kan geweldige prestaties bieden, een frame dat is doordacht tot in het kleinste detail en is uiterst veelzijdig en overtuigt met edele optiek. Het MTT-systeem met elastomeer achterin en de brede banden zorgen voor veel comfort, maar dankzij de sportieve geometrie en het lage gewicht hoef je niet te betalen voor een gebrek aan levendigheid. Zelfs voor dagelijks gebruik is de nobele Zwitserse fiets goed voorbereid - niet alleen spatborden en een bagagerek kunnen worden bevestigd, de vork heeft zelfs een kabelgeleiding voor een naafdynamo. Overigens: als je geen 9.000 euro kunt of wilt uitgeven, vind je in de Urs Four ook een "goedkoop" instapmodel voor 2.999 euro - met bezuinigingen op de uitrusting, maar dezelfde hoge- kwaliteitskader.
Voor een uitgebreide test
BMC URS One gravelbike getest: Dure gravelbike in een klasse apart
Test: Met een ongelooflijk veelzijdig frame, een geweldige uitstraling en hoogwaardige uitrusting doet de BMC Urs One bijna alles goed als een gravelbike - maar dat heeft een prijs. BMC URS One: De feiten Framemateriaal: Carbon Wielmaat(en): 700c Maximale bandenspeling: 45 mm Asmaat (v/r): 12×100 / 142×12 Spatbordbevestigingen: Ja Bagagerekbevestigingen (v/r): Nee / Ja Bidonhouder: onderbuis bovenaan, onderbuis […]
Alternatief: Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap
De Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap wordt in de praktijk nog maar net verslagen door onze testwinnaar - maar is een stuk goedkoper. De uitrusting is nauwelijks slechter, het gewicht is nauwelijks hoger. Het lijdt geen twijfel: de topversie van de Grail CF is een geweldige fiets, maar de meningen verschillen over de comfortabele maar visueel controversiële hoverbar-constructie. Ook qua veelzijdigheid moet je een paar kleine compromissen sluiten: bagagerekken kunnen niet aan de Grail worden bevestigd.
Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap gravelbike getest: Allround pakket voor bijna elke toepassing
Test: Met de 2020 Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap lanceert de directe verkoper uit Koblenz een eersteklas gravelbike voor dit seizoen. Zelfs afgezien van het veelbesproken hoverbar-stuur, heeft het veel functies en highlights te bieden die het tot een uitstekende allrounder maken. Canyon Grail CF SLX 8.0 Etap: De feiten Framemateriaal: […]
High-end Gravelbikes Test 2020: onze prijs/prestatiewinnaar
Vast A/1
De A/1 van nieuwkomer Vaast uit de VS was voor ons een van de meest opwindende fietsen in het testveld. Dit kwam vooral door het gebruikte framemateriaal - want in plaats van de "gebruikelijke verdachten" wordt hier een geheel nieuwe magnesiumlegering gebruikt, die naar verluidt lichter en comfortabeler is dan aluminium en duurzamer dan koolstof. In de praktijk weet de Vaast echt te imponeren met zijn grote levendigheid en uiterst geslaagde geometrie. Qua comfort komt hij niet in de buurt van het beste van het beste, maar hij is aanzienlijk vergevingsgezinder dan de meeste van zijn aluminium tegenhangers. Aan de positieve kant kan de Vaast ook bogen op een slim samengesteld uitrustingspakket voor een zeer schappelijke prijs van 2.599 euro. Een duidelijke koopjestip van onze kant, zeker voor wie graag ver van de mainstream fietst.
Voor een uitgebreide test
Vaast A/1 gravelbike getest: Fast Magnesium Graveler - Duurzaam en voordelig
Test: Exotische fietsen zijn altijd bijzonder spannend om te testen - de nieuwe fabrikant Vaast vertrouwt volledig op magnesiumframes en heeft ook een heet grindijzer in het vuur met de A/1 die we hebben getest. Misschien zien we in de toekomst nog meer fabrikanten vertrouwen op de nieuwe framelegering? Vaast A/1: De feiten Framemateriaal: Magnesium Wielmaat(en): […]
Alternatief: Bergamot Grandurance Elite
Technisch gezien veel klassieker dan de Vaast is de iets duurdere Bergamont Grandurance Elite, wiens carbonframe, dat echt prachtig is ontworpen voor het komende seizoen, het gewicht onder de 9 kg duwt en aangenaam veelzijdig is. Ook hier is de apparatuur gezien de relatief lage prijs echt succesvol en geeft het nauwelijks aanleiding tot kritiek.
Bergamont Grandurance Elite gravelbike getest: High-end voor een zacht prijsje?
Test: De 3.000-versie van de Bergamont Grandurance Elite is verkrijgbaar voor ruim onder de 2020 euro. Daarmee is het een van de goedkopere carbon gravelbikes op de markt - maar de hoogwaardige uitrusting, het geslaagde frame en, last but not least, het mooie uiterlijk zouden dit niet suggereren. Bergamont Grandurance Elite: de feiten Framemateriaal: Carbon Wielmaat(en): 700c […]
High-end Gravelbikes Test 2020: Onze Sprinter
Scott Verslaafde Grind 10
Vooral onder de high-end gravelbikes hadden we een paar kandidaten die zo ongelooflijk snel gingen, ongeacht de ondergrond, dat je bijna zou denken dat je op een "echte" racefiets zat. Natuurlijk moet je bij zulke race gravelbikes een paar compromissen sluiten... op het gebied van comfort, montagemogelijkheden en ook geschiktheid om mee te toeren. Maar dit zijn allemaal punten die voor kopers van dergelijke fietsen nauwelijks een rol zouden moeten spelen. In ieder geval reed de Scott Addict Gravel 10 zichzelf in onze racerharten; met iets meer dan 8 kg is het een van de lichtste fietsen in het veld, de zitpositie is zeer sportief en het frame is extreem stijf. Met de Shimano GRX Di2 met twee kettingbladen heb je bovendien een groot bereik en kleine versnellingssprongen om altijd de juiste cadans te kunnen trappen.
Voor een uitgebreide test
Scott Addict Gravel 10 Gravel Bike Review: Hoeveel racen kan een gravelbike aan?
Test: De Scott Addict Gravel 10 is een extreem sportieve gravelbike die zowel optisch als technisch een glimlach op het gezicht van fietsliefhebbers moet toveren. In de praktijk overtuigen acceleratie en wendbaarheid, de ergonomie is uitstekend, mede dankzij de nieuwe GRX Di2 STI's. Scott Addict Gravel 10: De feiten Framemateriaal: Carbon Wielmaat(en): 700cc Maximale bandenspeling: 38 mm Asmaat (voor/achter): […]
Alternatief: UPPER openen
Natuurlijk mogen de sprinters niet zonder de verreweg lichtste fiets in ons testveld: de Open UPPER is een ongelooflijk leuke gravelbike voor degenen die zelfs op gravel niet snel genoeg kunnen gaan. In onze aangepaste opstelling met Easton-onderdelen toverde het bijna elke keer dat we het probeerden een grote grijns op ons gezicht. Net als bij de Scott kunnen hier ook geen spatborden worden gemonteerd en is het comfort niet helemaal op het niveau van de meer tourgerichte fietsen - maar om eerlijk te zijn... 7,7 kg - wat maakt het uit?!
Open UPPER gravelbike tijdens de test: Grind voor snelheidsduivels
Test: Met de Open UPPER hebben we een extreem lichte en zeer elegante gravelbike getest - uitgerust met componenten van Easton, waarvoor de fiets als showfiets dient. De UPPER laat zien dat compromissen tussen racefietsen en gravel mogelijk zijn en erg leuk kunnen zijn. Open UPPER: De feiten Framemateriaal: Carbon Wielmaat(en): 700c (650b compatibel) […]
Test van high-end gravelbikes 2020: onze offroader
Valkerij Aristos CX
Met zijn titanium frame en de optisch extravagante Lauf-bladveervork is de Aristos CX van de kleine Beierse fabrikant in de eerste plaats een koffer voor echte tweewielers. Maar het is ook precies de juiste fiets voor degenen die zich echt willen losmaken van tam grind en graag hun vingers van de remmen houden, zelfs bij wortels, kleine treden en stenen. De 650b-banden met groot volume werken samen met de Lauf-vork om nog ruwere hobbels op te vangen, en de geometrie, die duidelijk geïnspireerd is op MTB, straalt ook veel veiligheid uit. Ook leuk voor individualisten: dankzij het modulaire systeem van de Falkenjagd is bijna elk onderdeel en bijna elk aanbouwdeel zelf te bepalen.
Voor een uitgebreide test
Falkenjagd Aristos CX Gravelbike op test: Comfortabele titanium grinder met Lauf vork
Test: Titanium frame, Lauf bladverende voorvork, elegante uitrusting, exclusieve look - de Falkenjagd Aristos CX is in alle opzichten een bijzondere gravelbike, die in de praktijk overtuigt met een hoog comfortniveau en die de harten van fietsliefhebbers zou moeten veroveren. Falkenjagd Aristos CX: De feiten Framemateriaal: Titanium Wielmaat(en): 650b (700c compatibel) Maximale bandenspeling: 50 mm (650b) / 38 mm (700c) […]
Alternatief: Storck Grix Pro CX Extreme
De gravelnieuwkomer van Storck is iets minder comfortabel, maar nog steeds volledig geschikt voor trails en een echte funmachine. Ook hier zijn dikke 650b banden gemonteerd, die zowel het comfort als de souplesse verbeteren bij het aanpassen van de luchtdruk. Een duidelijk pluspunt voor de Grix: de veelzijdige montagemogelijkheden, waardoor de Storck Gravelbike ook probleemloos moet kunnen deelnemen aan uitgebreide bikepacking-avonturen.
De Storck Grix Pro CX Extreme Gravel Bike testen: Levendige nieuwkomer met een enorme funfactor
Test: met de Storck Grix begeeft de Duitse premiumfabrikant zich nu ook op de grindmarkt - en hoe! Met zijn sportieve oriëntatie, de optie van 650b banden, een licht totaalpakket en veel montagemogelijkheden is de Storck Gravelbike een veelzijdige funmachine. Storck Grix Pro CX Extreme: De feiten Framemateriaal: Carbon Wielmaat(en): 650b (700c kan ook worden gebruikt) Maximaal [...]
Test van high-end gravelbikes 2020: onze fietspacker
Kona LibreDL
Gravelfietsen zijn nu misschien wel de meest populaire metgezellen voor bikepacking-avonturen. Het maakt niet uit of het gaat om dagtochten door het Duitse middelgebergte of meerweekse tochten aan de rand van de beschaving. Fietsen als de Kona Libre DL laten zien waarom dat zo is: de geometrie is comfortabel, net als het frame, dat bovendien talloze bevestigingspunten heeft voor tassen, metalen platen of bagagedragers. Dankzij de grote 650b-banden kun je doorgaan waar de verharde paden eindigen en dankzij het brede bereik van het GRX-versnellingssysteem met 2 versnellingen kun je ook steile hellingen op. Een groot voordeel van de Kona Libre DL is dat hij, ondanks zijn geschiktheid om mee te toeren, lekker levendig is en ook bij elke start goed vooruit gaat. Oh ja: het effect verf maakt veel - tour of niet!
Voor een uitgebreide test
Kona Libre DL grindfiets op test: Sportieve toerfiets - niet alleen voor bikepackers
Test: Met de Kona Libre DL heeft de Canadese fabrikant een heet Gravel-ijzer in het vuur en beheert hij de gecompliceerde evenwichtsoefening tussen een sportieve Gravel-fiets en een meerdaagse toerfiets bijna perfect. Kona Libre DL: De feiten Framemateriaal: Carbon Wielmaat(en): 650b (700c compatibel) Maximale bandenspeling: 52 mm (650b) / 45 mm (700c) Asmaat (voor/achter): 12×100 / 142×12 Spatbord bevestigingen: Ja Rackbevestigingen [ ...]
Alternatief: Salsa Warroad Ultegra
Bijna geen enkele fiets laat zo duidelijk zien als de Salsa Warroad dat toerbaarheid en sportiviteit elkaar zeker niet uitsluiten. Een geometrie gebaseerd op klassieke racefietsen ontmoet een laag gewicht, Roadplus-banden en een breed scala aan montagemogelijkheden op het aangenaam comfortabele carbonframe. De zitpositie is ook ontworpen voor sportieve rijders, maar kan worden verzacht met enkele ingrepen, zoals spacers onder de stuurpen.
Salsa Warroad 700c Ultegra Gravel Bike Review: De specialist onder de allrounders
Test: De Salsa Warroad Carbon wil de kloof tussen racefiets en gravel overbruggen - met een duurzaam allroad-concept dat een licht en wendbaar frame combineert met hoogwaardige bevestigingen en veel bevestigingspunten voor bikepackers en toerrijders. Salsa Warroad 700c Ultegra: De feiten Framemateriaal: Carbon Wielmaat(en): 700c (compatibel met 650b) Maximale bandenspeling: 35 mm (700c) / 47 mm (650b) Asmaat (v/r): […]
Test van high-end gravelbikes 2020: onze allrounder
Trek Checkpoint SL7
Als onze graveltest iets heeft aangetoond, dan is het wel hoe veelzijdig deze fietsen kunnen zijn - een goed voorbeeld van de gravelbike als allrounder is de Trek Checkpoint SL 7. Acceleratie? Rekening! Comfort? Rekening! verzamelpunten? Rekening! Ja, er zijn overal niche-Gravellers die beter zijn in hun respectieve specialismen, maar in het totale pakket kan bijna geen enkele andere fiets het zo goed doen als die van de Amerikanen. Het is de perfecte fiets voor degenen die niet al te specifiek willen zijn over wat ze van plan zijn met hun nieuwe gravellieveling: van een wintertrainingsfiets tot een sportieve toergenoot tot een klassieke gravelbike.
Voor een uitgebreide test
Review Trek Checkpoint SL 7 Gravel Bike: Edele fiets voor sportieve gravelfans
Test: Met de Checkpoint stuurde Trek vorig seizoen zijn eerste gravelbike de race in voor de gravelkroon. Het topmodel Checkpoint SL 7 overtuigt in de test over de hele linie - als je kunt opschieten met de zeer sportieve basisoriëntatie. Trek Checkpoint SL 7: De feiten Framemateriaal: Carbon Wielmaat(en): 700c Maximale bandenspeling: 45 mm Asmaat (voor/achter): 12×100 […]
Alternatief: Rose Backroad GRX Di2
Met de Backroad heeft Rose al geruime tijd een uitstekende grind-allrounder in zijn portfolio, die al overtuigend was toen hij in onze vorige grindtest werd gepresenteerd. Het carbon frame is niet te sportief en niet te toeristisch en kan gemakkelijk worden omgebouwd van een gravel racer naar een bikepacking fiets en forens. In de variant die we hebben getest met de GRX Di2-groep inclusief extra hendels op de topstang, slaat de fiets van de directe verkoper uit Bocholt ook offroad een uitstekend figuur.
Rose Backroad GRX Di2 gravelbike getest: Sterk totaalpakket met volledige GRX-kapel
Test: De Rose Backroad GRX Di2 bereikte onze testredacteuren in een licht gewijzigde uitrustingsvariant met carbon wielset en extra remhendels - zo uitgerust krijg je niet alleen een "volledige kapel" qua uitrusting voor ongeveer 4000 euro, maar ook een enorm veelzijdige Rose Backroad GRX Di2 Custom: De feiten Framemateriaal: Carbon Wielmaat(en): 700cc Maximale bandenspeling: 40 mm Asmaat (voor/achter): 12×100 […]
Laat een bericht achter